Het Cargo Tracking System containers maakt het eenvoudiger en volledig digitaal om goederen in verschillende douaneregimes te verplaatsen en te volgen van, naar, en via haventerminals. Dit zorgt voor één betrouwbare informatiebron, wat een aanzienlijke lastenverlichting voor het bedrijfsleven betekent (zoals het vermijden van boetes), verbetering van digitaal zakendoen, meer inzicht in processen rond douane statussen en de mogelijkheid tot real-time toezicht door de douane.

Met het Living Lab Containerdossier is het doel informatie te ontsluiten binnen de keten op basis van autorisaties voor de logistieke afhandeling van een containerlading. Daarmee creëert het één gedeelde waarheid richting alle geautoriseerde partijen.  

Het wegvervoer dat luchtvracht tussen Europese luchthavens vervangt, bekend als ‘road feeder service’ (RFS), vormt een aanzienlijk aandeel van het transport van en naar Schiphol. Voor een beter planbare goederenstroom is verbeterde informatievoorziening essentieel.

Goederen vervoerd via luchtvracht bezitten vaak een hoge waarde, waardoor diefstal van geïmporteerde items een voortdurende bedreiging vormt. Om deze risico’s te verminderen, hebben de betrokken ketenpartijen een actieplan ontwikkeld, waarbij de digitalisering van de keten een cruciale rol speelt.  

Het landzijdige vrachtverkeer in het vrachtgebied Cargo City Schiphol groeit de komende jaren sterk door diverse factoren. De betrokken partijen in de keten willen daarom werken aan een beter planbaar proces voor aanleveren en ophalen van vracht. Dit betekent dat er afspraken gemaakt moeten worden over een uniforme wijze van datadeling op Schiphol.

Schepen kunnen steeds meer containers vervoeren, tot wel 24.000 TEU Het laden en lossen van containers in de haven duurt dan ook steeds langer. Er zit dan ook een verschil tussen het verwachte aankomstmoment van een containerschip en het werkelijke losmoment van een container, tot wel enkele dagen.

Door meer en betere verwachte aankomsttijden met maritieme dienstverleners te delen kunnen scheepsbezoeken sneller afgehandeld worden. Transparantie in de planning van verschillende betrokken partijen maakt het mogelijk voor de dienstverleners in de haven om hun planningen op elkaar af te stemmen.

Dit Living Lab brengt technologiebedrijven, terminals, verladers en transporteurs samen om logistieke en administratieve processen in de containerlogistiek op een vernieuwende manier te digitaliseren. Deze innovatieve samenwerking streeft naar een papierloos, efficiënt en veilig multimodaal containervervoer in het achterland en van en naar de Rotterdamse haven, zowel voor import- als exportstromen.